Technische Daten
| Modell: | Viktoria KR 50 S Gespann |
| Hersteller: | Victoria-Werke |
| Firmensitz: | Nürnberg |
| Baujahr: | 1929 |
| Leistung: | 18 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 4-Takt |
| Hubraum: | 496 ccm |
| Ventil-Art: | ohv |
| Ölversorgung: | Trockensumpf |
| Anzahl Gänge: | 3 |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 230 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Stückzahl: | 1000 |
| Bauzeit: | 1932-1934 |
| Besonderheiten: | Seitenwagen: Viktoria Werke |
Geschichte
Das Victoria KR 50 S Gespann ist eine wahre Ikone der 1930er Jahre und stammt aus den Nürnberger Victoria-Werken. Das „S“ in der Bezeichnung steht für Sport, was bei diesem Modell Programm war: Es war die leistungsstarke Variante der KR 50 und aufgrund des enormen Drehmoments prädestiniert für den Seitenwagenbetrieb.
Das Herzstück der KR 50 S ist kein Eigenbau, sondern ein zugekaufter Motor des britischen Spezialisten Sturmey-Archer, der in Lizenz oder als Import verbaut wurde.
Der Motor hat zwei Auslasskanäle („Two-Port“), was bedeutet, dass zwei Auspuffrohre vom Zylinderkopf wegführen. Das sorgt für die symmetrische, bullige Optik, die besonders bei Gespannen sehr beliebt war.
Der Tacho war oft direkt im Tank eingelassen (Panzer-Tacho), was damals als extrem modern galt.
Victoria-Maschinen galten als die „Panzer“ unter den Motorrädern – extrem solide gebaut.