Technische Daten
| Modell: | Tourist 103 A2 |
| Hersteller: | Heinkel-Werke |
| Firmensitz: | Karlsruhe |
| Baujahr: | 1961 |
| Leistung: | 9.2 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 4-Takt |
| Hubraum: | 174 ccm |
| Ventil-Art: | Stößelstangenmotor mit V-Förmig hängenden Ventilen |
| Bohrung x Hub: | 60 x 61,5 |
| Ölversorgung: | Schleuderschmierung |
| Kupplung: | Nasskupplung |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Schaltung: | Drehgriffschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 151 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 95 km/h |
| Besonderheiten: | Original Scheibe von IDEAL |
Geschichte
Der Heinkel Tourist 103 A2 ist nicht einfach nur ein Motorroller – er ist der „Rolls-Royce“ unter den deutschen Nachkriegsrollern. Während Vespa und Lambretta für italienische Leichtigkeit standen, setzte die Ernst Heinkel Aktiengesellschaft auf schwäbische Gründlichkeit, Komfort und einen Viertaktmotor, der als nahezu unzerstörbar gilt.
Der Name "Tourist" war Programm. Mit seinem großen Windschutz (oft mit hoher Scheibe nachgerüstet) und der bequemen Sitzbank war er das bevorzugte Fahrzeug für die erste große Reisewelle über die Alpen nach Italien.
Besonderheit: Er verfügt über einen Elektrostarter (Sardanap-Anlasser) – in den frühen 60ern ein absolutes Luxusfeature, während man bei der Konkurrenz noch fleißig kickte.