Technische Daten
| Modell: | Tourist 103 A1 |
| Hersteller: | Heinkel-Werke |
| Firmensitz: | Karlsruhe |
| Baujahr: | 1960 |
| Leistung: | 9.2 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 4-Takt |
| Hubraum: | 174 ccm |
| Ventil-Art: | Stößelstangenmotor mit V-Förmig hängenden Ventilen |
| Bohrung x Hub: | 60 x 61,5 |
| Ölversorgung: | Schleuderschmierung |
| Kupplung: | Nasskupplung |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Schaltung: | Drehgriffschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 152 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 95 km/h |
Geschichte
Der Heinkel Tourist 103 A1 ist die direkte Vorgängerversion des bekannteren A2 und markiert einen wichtigen Entwicklungsschritt in der Geschichte der Heinkel-Roller. Gebaut wurde er zwischen September 1957 und Juni 1960.
Während der A2 die „ausgereifte Endstufe“ war, gilt der A1 unter Puristen oft als der schönere Heinkel, weil er noch etwas schlanker und klassischer wirkt.
Der A1 hat ein kürzeres, rundlicheres Heck. Die Blinker sitzen nicht hinten in der Karosserie (wie die „Bananen-Blinker“ beim A2), sondern sind oft als sogenannte „Ochsenaugen“ am Lenker montiert oder fehlen bei frühen Modellen ganz (bzw. wurden nachgerüstet).
Der A1 besitzt einen markanten Gusslenker, in den der Tacho formschön eingelassen ist. Beim späteren A2 wurde dieser Bereich durch eine Plastikabdeckung und andere Schaltereinheiten ersetzt.