Technische Daten
| Modell: | Ercolino |
| Hersteller: | Moto Guzzi |
| Firmensitz: | Mandello del Lario (Italien) |
| Baujahr: | 1953 |
| Leistung: | 7.5 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 4-Takt |
| Hubraum: | 192 ccm |
| Bohrung x Hub: | 65 x 58 |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Schaltung: | Handschaltung |
| Antrieb: | Kardan mit Differenzial |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Besonderheiten: | Zuladung: 350kg, Rückwärtsgang |
Geschichte
Die Moto Guzzi Ercolino (italienisch für „der kleine Herkules“) ist ein charmanter Exot. Gebaut zwischen 1956 und 1970, ist sie kein klassisches Motorrad, sondern ein extrem vielseitiges Dreirad-Nutzfahrzeug (Motocarro).
Während die großen Geschwister (wie die Moto Guzzi Ercole) tonnenweise Lasten schleppten, war die Ercolino für den wendigen Stadtverkehr und kleinere Lieferungen gedacht.
Die Ercolino war ein Verwandlungskünstler. Es gab sie in unzähligen Aufbauten:
- Pritsche: Die klassische offene Ladefläche.
- Kasten: Für wetterfeste Lieferungen.
- Kabine: Frühe Modelle hatten oft nur einen Lenker und einen Sitz (wie ein Roller), spätere Versionen bekamen ein geschlossenes Fahrerhaus mit Lenkrad, um den Fahrer vor Regen zu schützen.