Technische Daten
| Modell: | SB 250 |
| Hersteller: | DKW / Auto Union AG |
| Firmensitz: | Chemnitz |
| Baujahr: | 1938 |
| Leistung: | 9 PS |
| Motor-Art: | 1-Zyllinder, 2-Takt |
| Hubraum: | 247 ccm |
| Bohrung x Hub: | 68 x 68 |
| Ölversorgung: | Gemisch, 1:25 |
| Kupplung: | Korkkupplung |
| Anzahl Gänge: | 3 |
| Schaltung: | Tankschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 135 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 95 km/h |
| Stückzahl: | 33000 |
| Bauzeit: | 1934-1938 |
| Besonderheiten: | Farbe nach Wunsch des Restaurators – keine offizielle DKW Farbe |
Geschichte
Die DKW SB 250 ist eines der wichtigsten Motorräder der 1930er Jahre und war ein absoluter Bestseller der Auto Union (DKW). Sie wurde 1938 gebaut und verkörperte den Inbegriff des modernen Mittelklasse-Motorrads vor dem Zweiten Weltkrieg.
Das Kürzel SB stand für Stahlrahmen Blockmotor. Wie schon bei den Vorgängermodellen waren Motor und Getriebe getrennt und "angeblockt", was die Maschine sehr wartungsfreundlich und robust machte.
Infolge neuer gesetzlicher Regelungen war ein 200-ccm Motor nicht mehr sinnvoll und somit wurde der Hubraum bei den von März bis Oktober 1938 hergestellten Maschinen auf 250 ccm erhöht.
Die SB 250 war ein Massenmodell, was heute für Sammler den Vorteil einer relativ guten Ersatzteillage hat.