Technische Daten
| Modell: | DKW RT 175 |
| Hersteller: | DKW / Auto Union AG |
| Firmensitz: | Ingolstadt |
| Baujahr: | 1954 |
| Leistung: | 9.6 PS |
| Motor-Art: | 1-Zyllinder, 2-Takt |
| Hubraum: | 174 ccm |
| Bohrung x Hub: | 62/58 |
| Ölversorgung: | Gemisch, 1:25 |
| Kupplung: | Nasskupplung |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Schaltung: | Fußschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 117 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 94 km/h |
| Stückzahl: | 96170 |
| Bauzeit: | 1954-1955 |
Geschichte
Die DKW RT 175 war in den 1950er Jahren eines der erfolgreichsten und zuverlässigsten Motorräder auf deutschen Straßen. Sie galt als die „goldene Mitte“: stärker als die 125er, aber leichter und handlicher als die schweren 250er oder die Boxer-Modelle von BMW.
Die RT 175 war technisch so ausgereift, dass ihr Motor als einer der besten Einzylinder-Zweitakter seiner Zeit galt.
Markant ist der typische DKW-Tank mit den Kniekissen und der vollgekapselte Kettenkasten, der den Wartungsaufwand enorm reduzierte.