Technische Daten
| Modell: | DKW Hummel |
| Hersteller: | DKW / Auto Union AG |
| Firmensitz: | Ingolstadt |
| Baujahr: | 1957 |
| Leistung: | 0.35 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 2-Takt |
| Hubraum: | 49 ccm |
| Ölversorgung: | Gemisch 1:25 |
| Anzahl Gänge: | 3 |
| Schaltung: | Drehgriffschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Besonderheiten: | Tretkurbel Starter |
Geschichte
Die DKW Hummel ist eine echte Legende der deutschen Moped-Geschichte. Als sie 1956 auf den Markt kam, war sie eines der ersten Fahrzeuge, das unter der damals neuen gesetzlichen Definition als „Moped“ lief (Motor mit Pedalen).
Sie war das Fahrzeug, das die Massenmobilisierung in der jungen Bundesrepublik vorantrieb – sparsam, robust und für fast jeden erschwinglich.
Die Hummel fiel sofort durch ihr Design auf, das sich deutlich von den fahrradähnlichen Konstruktionen der Konkurrenz (wie der NSU Quickly) unterschied: Presstahlrahmen, integrierter Tank und Wetterschutz.
Wie alle Mopeds der Zeit hatte sie Pedale. Diese dienten nicht nur zum Starten, sondern auch als Rücktrittbremse und – theoretisch – als Kletterhilfe an extrem steilen Bergen.