Technische Daten
| Modell: | DKW Block 200 |
| Hersteller: | DKW, Zschopauer Maschinenfabrik J. S. Rasmussen |
| Firmensitz: | Zschopau |
| Baujahr: | 1933 |
| Leistung: | 6 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 2-Takt |
| Hubraum: | 192 ccm |
| Ventil-Art: | Schnürle-Umkehrspülung |
| Bohrung x Hub: | 60 x 68 |
| Ölversorgung: | Gemisch 1:20 |
| Kupplung: | Korkkupplung, in Getriebefließfett (Ambroleum) |
| Anzahl Gänge: | 3 |
| Schaltung: | Tankschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 119 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Bauzeit: | 1931-1933 |
Geschichte
Die DKW Block 200 ist ein extrem wichtiges Modell der frühen 1930er Jahre (Bauzeit ca. 1931–1933). Sie markiert den Übergang von den filigranen Rohrrahmen-Konstruktionen hin zur massiven, modernen Blockbauweise.
Bevor die Block-Serie kam, waren Motor und Getriebe oft getrennte Bauteile, die über eine Kette verbunden waren. Bei der Block 200 wurden Motor und Getriebe "angeblockt" - also das Getriebe mit dem Motor verschraubt. Das war damals eine kleine Revolution.
Weniger Ölverlust, höhere Stabilität, sauberere Optik. Man erkennt an dem Modell schon den Übergang zu den späteren SB Modellen.
Wichtig für den Erfolg der 200er war, dass sie führerschein- und steuerfrei war.