Technische Daten
| Modell: | DKW Block 200 |
| Hersteller: | DKW, Zschopauer Maschinenfabrik J. S. Rasmussen |
| Firmensitz: | Zschopau |
| Baujahr: | 1933 |
| Leistung: | 6 PS |
| Motor-Art: | 1-Zylinder, 2-Takt |
| Hubraum: | 192 ccm |
| Ventil-Art: | Unkehrspülung |
| Bohrung x Hub: | 60 x 68 |
| Ölversorgung: | Gemisch 1:20 |
| Kupplung: | Korkkuplung, im Ölbad |
| Anzahl Gänge: | 3 |
| Schaltung: | Tankschaltung |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 119 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
Geschichte
Die DKW Block 200 ist ein extrem wichtiges Modell der frühen 1930er Jahre (Bauzeit ca. 1931–1933). Sie markiert den Übergang von den fligranen Rohrrahmen-Konstruktionen hin zur massiven, modernen Blockbauweise.
Bevor die Block-Serie kam, waren Motor und Getriebe oft getrennte Bauteile, die über eine Kette verbunden waren. Bei der Block 200 wurden Motor und Getriebe "angeblockt" - also das Getriebe mit dem Motor verschraubt. Das war damals eine kleine Revolution.
Weniger Ölverlust, höhere Stabilität, sauberere Optik. Zu erwähnen wäre noch der sog. Presstahl-Lenker mit serienmäßiger Uhr.
Wichtig für den Erfolg der 200er war, dass sie führerschin und steuerfrei war.
Dieses Fahrzeug wurde in der DDR 1952 in einem offenen Schuppen abgestellt und 2022 entdeckt.