Technische Daten
| Modell: | BMW R69/S Zabrocky |
| Hersteller: | Bayerische Motoren Werke AG |
| Firmensitz: | München |
| Baujahr: | 1964 |
| Leistung: | 42 PS |
| Motor-Art: | 2-Zylinder 4-Takt |
| Hubraum: | 595 ccm |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Antrieb: | Kardan |
| Gewicht: | 200 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 175 km/h |
| Stückzahl: | ca. 400 |
| Bauzeit: | 1957-1967 |
| Besonderheiten: | Rahmen der Firma Zabrocky mit Straßenzulassung Vordergabel der Baureihe /5 mit Doppelduplex Bremse 230mm, Original Hoske Schalldämpfer |
Geschichte
Die BMW R69/S „Zabrocky“ ist kein Serienmodell von der Stange, sondern eine absolute Rarität für Kenner der klassischen BMW-Umbauten. Es handelt sich um eine veredelte Version des legendären „Vollschwingen-Boxers“, die auf einen speziellen Rahmenumbau der Firma Zabrocky zurückgeht.
Das entscheidende Merkmal ist der Spezialrahmen der Firma Zabrocky. Während die originale R69/S für ihre Stabilität bekannt war, zielten Zabrocky-Umbauten oft darauf ab, die Geometrie oder Stabilität für den sportlichen Einsatz oder den Gespannbetrieb zu optimieren.
Von diesen speziellen Rahmen mit Straßenzulassung existieren heute nur noch sehr wenige Exemplare (Schätzungen sprechen von etwa 20 fahrbereiten Solo-Maschinen).
Ein Zabrocky-Rahmen ist im Fahrzeugbrief explizit als solcher vermerkt, was das Motorrad für Sammler besonders wertvoll macht.
Zabrocky Maschinen sind oft Individualaufbauten, sie unterscheiden sich in Gabel-Upgrades, Bremsen und Optik.