Technische Daten
| Modell: | BMW R 80 |
| Hersteller: | Bayerische Motoren Werke AG |
| Firmensitz: | Berlin Spandau |
| Baujahr: | 1989 |
| Leistung: | 50 PS |
| Motor-Art: | 2-Zylinder-Boxer, 4-Takt |
| Hubraum: | 797 ccm |
| Bohrung x Hub: | 84,8 x 70,6 |
| Kupplung: | Trockenkupplung |
| Anzahl Gänge: | 5 |
| Schaltung: | Fußschaltung |
| Antrieb: | Kardan |
| Gewicht: | 217 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h |
Geschichte
Die BMW R 80 ist so etwas wie die „goldene Mitte“ in der Boxer-Historie von BMW. Sie gilt unter Kennern als einer der harmonischsten und langlebigsten Motoren, die je in Berlin-Spandau vom Band gelaufen sind.
Eingeführt wurde die R 80 im Jahr 1977 (zunächst als R 80/7) als Nachfolgerin der R 75/7. Ihr Ruf: Unzerstörbar, laufruhig und das perfekte Motorrad für die Ewigkeit.
Viele BMW-Fans ziehen die R 80 (800 ccm) der größeren R 100 (1000 ccm) vor. Das hat physikalische Gründe: Laufruhe, Haltbarkeit und Leistung.