Technische Daten
| Modell: | Ariel 4G Square Four Mark I |
| Hersteller: | Ariel Motors (Ariel Works Ltd) |
| Firmensitz: | Birmingham (GB) |
| Baujahr: | 1951 |
| Leistung: | 35 PS |
| Motor-Art: | 4-Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt |
| Hubraum: | 995 ccm |
| Ölversorgung: | Trockensumpf-Druckschmierung |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Antrieb: | Kette |
| Gewicht: | 197 KG |
| Höchstgeschwindigkeit: | 145 km/h |
| Besonderheiten: | 2 Kurbelwellen mit Zahnrad verbunden |
Geschichte
Dies ist die absolute Oberklasse der britischen Motorradbaukunst. Sie wird oft als der „Rolls-Royce auf zwei Rädern“ bezeichnet – und das nicht ohne Grund. Der Motor ist ein technisches Meisterwerk, das es so kein zweites Mal gab.
Die Anordnung: Es handelt sich um einen 1000 ccm Vierzylinder, aber die Zylinder sind im Quadrat angeordnet (2 x 2).
Zwei Kurbelwellen: Der Motor hat zwei parallel laufende Kurbelwellen, die durch Zahnräder miteinander gekoppelt sind und gegenläufig rotieren.
Laufruhe: Durch diese Konstruktion ist der Motor unglaublich vibrationsarm. Man sagt, man könne ein Geldstück hochkant auf den laufenden Motor stellen, ohne dass es umfällt.
Der „Gentleman’s Express“ zieht heute bei jedem Oldtimer-Treffen die Blicke auf sich, sobald man den Motor startet und dieses völlig untypische, turbinenartige Summen hört.